Ministerstwo infrastruktury zauważyło wzmożony ruch nowego rodzaju urządzeń transportu osobistego – UTO, do których włączane są między innymi elektryczne hulajnogi czy deski napędzane elektrycznie. Urządzenie transportu osobistego zostanie zdefiniowane jako „urządzenie konstrukcyjnie przeznaczone do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym urządzeniu, o szerokości nieprzekraczającej w ruchu 0,9 m, długości nieprzekraczającej 1,25 m, masie własnej nieprzekraczającej 20 kg, wyposażone w napęd elektryczny, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h”. Będą mogły je użytkować osoby powyżej 10 roku życia.
W myśl nowych przepisów, zaproponowanych przez ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka i wiceministra Rafała Webera, UTO zostanie zrównane w prawach z rowerami.
Co do zasady, infrastrukturą drogową, przeznaczoną dla kierujących uto, będą:
- drogi dla rowerów,
- przejazdy dla rowerzystów,
- pasy ruchu dla rowerów,
- jezdnie dróg, na których dopuszczalna prędkość jest nie większa niż 30 km/h.
- chodnik lub droga dla pieszych, o ile brak będzie infrastruktury wyżej opisanej – w takim przypadku pieszy będzie zawsze miał pierwszeństwo, a użytkownik UTO będzie zobowiązany zachować szczególną ostrożność.
Autor:
Katarzyna Kołbuś - Redaktor prowadząca RB Magazine. Od ponad 10 lat związana z prasą branżową, m.in. Gazetą Finansową i portalem ipip.com.pl, który poświęcony jest finansom, podatkom, prawu, polityce i gospodarce. Ukończyła filologię polską na UMCS oraz językową redakcję tekstu na Uniwersytecie Warszawskim
